重庆市万州机场有限责任公司简介

万州机场是国家为实施西部大开发战略，在国务院三峡工程建设委员会的筹划下，由国家民航总局对口支援而建设的三峡库区腹心民用支线机场，2003年5月29日建成通航。

一、建设情况

（一）建设初期

万州机场按 4D 级规划，4C 级建设，飞行区长3000米，宽300米，建有一条长2400米、宽45米的跑道，停机坪共5个停机位。航站楼建筑面积约6000平方米，设计年旅客吞吐量50万人次，可满足A320、B737同类及以下机型的起降，总投资 4.5 亿元。

（二）改扩建项目

万州机场改扩建（即一期扩建）是市、区两级重点建设项目，从2017年初开始启动建设，主要由改扩建工程项目和航站楼扩建项目组成。

改扩建工程项目于2016年3月取得重庆市发展改革委立项批复，于2017年7月正式动工。经4年时间建设，其包含的主要以飞行区内建设内容为主的改扩建工程项目已基本完工，新建机坪和联络滑行道已全部完成，停机位增加至8个，29号跑道从2400米延长至2800米；11号跑道、29号跑道实现双向盲降，极大地提升了运行保障能力。飞行区内的消防、跑道拦阻系统、安防更新改造、空管升级项目均进入收官阶段，预计2022年竣工。新建塔台、新建办公综合楼已转场投用。2.6万平方米T2航站楼于2020年8月底正式开工，目前已完成封顶，预计2023年初实现全面竣工。

（三）远期规划

为加快推进成渝地区双城经济圈和三峡库区经济中心建设，重庆市委、市政府重新赋予了万州机场 4E 级机场的定位。目前，已着手启动4E级机场建设前期工作。

二、组织架构

重庆市万州机场有限责任公司属国有股份制企业，现为万州机场的管理机构。公司下设党群人事部、综合部、纪检室（监事办）、财务管理部、安全质量部、市场部、口岸办、改扩建综合办公室、改扩建技术办公室、运行控制中心及应急救援指挥中心、航务管理部、机务管理部、地面服务部、安全检查站、现场保障部等15个部门，下属重庆市万州区金星民航客货代理有限公司和重庆市万州机场空港服务有限责任公司2个全资子公司。

三、生产运营

通航19年以来，机场先后开通国内和国际（地区）包机航线等47条。设立云阳、开州、梁平及湖北利川、万州城区和高铁北站等城市（城区）候机楼6个。继2019年机场旅客吞吐量达到115万人次之后，机场年旅客吞吐量连续3年保持在百万人次以上。目前运行国内航线25条。

四、航空口岸开放情况

2015年国家口岸办批准万州机场临时开放，先后开通万州至香港、澳门地区和万州至泰国、柬埔寨国际客运包机，取得了较好的社会效益和经济效益。2016年万州机场航空口岸正式开放列入国家口岸发展“十三五”规划。今年7月22日，国务院批复同意万州机场对外开放，预计2024年实现正式航空口岸开放，成为重庆第二个开放的航空口岸。